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      低氣壓試驗

      壓力差導致密封損壞后造成的附加影響和對揮發性物質的有害影響等。低氣壓試驗程序一般包括貯存試驗、工作試驗、快速減壓試驗和爆炸減壓試驗四個程序,分別適用于作為貨物在飛機上增壓艙內運輸的和在高海拔地區安裝(不工作狀態)裝備



      空氣由于受到地球引力作用而具一定重量形成大氣壓力,隨著高度的增加,空氣逐漸變得稀薄,大氣壓力逐漸降低。我國約有50%的地球表面積高于海平面1000m,約有25%的面積高于海平面2000m。在地球表面高于海平面處和空中貯存、運輸和使用的裝備都不可避免地會遇到低氣壓環境,受到低氣壓環境的作用。低氣壓環境對裝備的影響是多方面的:包括氣壓降低造成的壓力差產生的直接的機械影響,空氣密度降低對散熱和動力設備推力的影響及對電氣設備的電性能的影響,壓力差導致密封損壞后造成的附加影響和對揮發性物質的有害影響等。低氣壓試驗程序一般包括貯存試驗、工作試驗、快速減壓試驗和爆炸減壓試驗四個程序,分別適用于作為貨物在飛機上增壓艙內運輸的和在高海拔地區安裝(不工作狀態)裝備,在高海拔地面和飛機等航空器的增壓艙或非增壓艙工作的設備和外掛、吊艙中的設備,以及會暴露于快速減壓或爆炸減壓環境中的裝備。

      試驗標準:GJB 150/150A、HB 6167/6167A、GB/T 2423


      標簽: 環境可靠性測試 老化測試

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